dangytuning

Non ci sarebbe da dire niente.
Una bella concept da cui deriva quasi al 100% la fusion commercializzata dal 2003.
L'unica differenza che come tutte le concept l'auto prodotta non rispecchia le generose
e bellissime dimensioni dei pneumatici che in questo caso erano da 18.
Non conosco assolutamente le dimensioni ma penso che saranno sicuramente dei
225/35 r18 visto che in Germania consentono di montarle.







penso solo che se Ford facesse come sulla panda, 4 ruote motrici disinseribili, e paraurti un po' più protetti venderebbero sicuramente.
ma il motore almeno il 2.oL TDCI.

Eccon cosa ho trovato nella rete.
Non sono elaborate esteticamente ma i cerchi rendono l'idea di cosa si può fare oltralpe che qui negano ....

Giustamente un mio carissimo amico di torino mi ha fatto presente che la Fusion non ha rimpiazzato la 500 ma la affiancata.
Ora la 500 è ferma nel garage perche ha passato l'assicurazione all'auto nuova. quindi è ancora in mio possesso e non potrei mai separarmene.
Ha bisogno di molte cure rivitalizzanti, ora non parte più e cola olio ovunque.. bisognerebbe portarla dal meccanico e fare il motore completamente nuovo.
ma il prossimo anno vorrò fare con la mia ragazza un viaggio negli Stati Uniti e quindi le spese sono tutte da calcolare.. non si puù sgarrare con niente altrimenti viaggio addio..

ecco cosa ho trovato in internet, e pensare che su un forum tedesco ho trovato un ragazzo
che aveva la Fusion con i 225/35 18... e oltrettutto in germania la rete ford da come optional i
205/45 16 e su richiesta con nullaosta arriva ai 215/40 17. ora spiegatemi perchè in italia invece
negano questa richiesta. ma le auto non sono tutte uguali? siamo in europa per modo di dire..

Effetto 215/40 17




Proprio una bella gomma...

I cerchi dei miei desideri sono questi.. Alessio mod. Vittoria


ma la cosa che più mi ha fatto "esaltare" sono questi componenti





Quella nera sembra quell'auto della CIA dei piccoli monovolume/fuoristrada che usano.

Li vende una ditta olandese, costo con spedizione in italia 770 euro, non mi è stato risposto se sono omologati o meno ma considerato che al di fuori dell'europa qualsiasi accessorio è omologato
allora penso di si.. comunque ho mandato e-mail per chiedere omologazione per l'aggiornamento della carta di circolazione perchè il bullbar anteriore aumenta la lunghezza del veicolo.
spero di poter postare presto le foto della mia modificata..
Dopo cerchi vedrò se abbassarla un pochino o no..
ciao a tutti

Ecco qua quale auto ha rimpiazzato la 500.





Mi è raddoppiata l'assicurazione ma dimezzati i consumi... 1.6 tdci 90 cv..

Stesso motore focus 110cv ma depotenziato perchè senza FAP come quasi tutti i diesel d'oggi.
questa soluzione è stata per abbassare costo auto e per rimanere nelle emissioni inquinanti per la normativa euro4. ( centralina aggiuntiva per turbodiese che porta i 90cv a 127 circa e la
coppia da 204 Nm già ottimi di serie, a 235 Nm, ottimo)
ed ora inizierà presto la trasformazione.
Richiesta pneumatici 215/40 17 a ford ma con esito negativo, e ora dovrò passare trammite
il TUV Italia. Confermato che si possono montare con loro relazione tecnica.
Ma ora con l'euro la trasformazione sarà passo passo perchè costa tutto caro..